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Belgique - Belgium |
Aviation Légère - Licht Vliegwezen
1966-1967 :
Expédition Antarctique - Antarctic Expedition
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| Démontage de la caisse enfermant l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 sur la plate-forme située à l'arrière du "Magga Dan". |
| La caisse contenant l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 est ouverte sur la plate-forme située à l'arrière du "Magga Dan" en décembre 1966. |
| La caisse contenant l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 est ouverte sur la plate-forme située à l'arrière du "Magga Dan" en décembre 1966. |
| La caisse contenant l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 est ouverte sur la plate-forme située à l'arrière du "Magga Dan" en décembre 1966. |
| La caisse contenant l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 est ouverte sur la plate-forme située à l'arrière du "Magga Dan" en décembre 1966. |
| La caisse contenant l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 est ouverte sur la plate-forme située à l'arrière du "Magga Dan" en décembre 1966. |
| Démontage de la caisse enfermant l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 sur la plate-forme située à l'arrière du "Magga Dan". |
| Remontage de la poutre de queue et du rotor anti-couple de l'Alouette OL-A31 MSN 1767 sur la plate-forme arrière du "Magga Dan" en décembre 1966. |
| L'Adjudant Léon Lambert, pilote du Cessna 180, participe au remontage de l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 sur la plate-forme arrière du "Magga Dan" en décembre 1966. |
| Remontage de la poutre de queue et du rotor anti-couple de l'Alouette OL-A31 sur la plate-forme arrière du "Magga Dan" en décembre 1966. |
| L'Alouette OL-A31 MSN 1767 vue de face sur la plate-forme arrière du "Magga Dan" en décembre 1966. À noter le logo de l'Expédition ainsi que l'année "1967" présents sur le nez de l'hélicoptère. |
| L'Alouette OL-A31 MSN 1767 repose encore sur le plancher de la caisse ayant servit à son transport sur la plate-forme arrière du "Magga Dan" en décembre 1966. Lors du premier vol d'essai, le plancher de la caisse sera retiré. |
| L'Alouette OL-A31 MSN 1767 revient vers le "Magga Dan" au terme d'un vol en décembre 1966. |
| L'Alouette OL-A31 MSN 1767 pilotée par le Commandant Jean Massart s'apprête à apponter sur le "Magga Dan" au retour d'un vol en décembre 1966. |
| Vol d'essai à partir du "Magga Dan" après le remontage de l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 en décembre 1966. |
| Vol d'essai à partir du "Magga Dan" après le remontage de l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 en décembre 1966. |
| L'Alouette II OL-A31 MSN 1767 est prête pour un vol à partir de la plate-forme installée à l'arrière du "Magga Dan". |
| L'Alouette II OL-A31 MSN 1767 sur la plate-forme installée à l'arrière du "Magga Dan" face à un iceberg. |
| Le Commandant Jean Massart aux commandes de l'Alouette II OL-A31 lors d'une mission de reconnaissance des glaces effectuée à partir du "Magga Dan". |
| L'Alouette OL-A31 MSN 1767 s'apprête à apponter sur le "Magga Dan" au retour d'une mission de reconnaissance des glaces. |
| Le Commandant Jean Massart en approche finale pour l'appontage de l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 sur la plate-forme du "Magga Dan". |
| Le Commandant Jean Massart aux commandes de l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 slors d'une mission de reconnaissance des glaces effectuée à partir du "Magga Dan". |
| Mission de reconnaissance des glaces effectuée à partir du "Magga Dan" avec l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 pilotée par le Commandant Jean Massart. |
| À bord de l'Alouette II OL-A31 MSN 1767, l'équipe de l'expédition 1966-1967 retrouve la Base Roi Baudouin telle qu'elle avait été laissée par l'expédition précédente. |
| "Quaker Base" avant l'arrivée du blizzard en 1967. On note la présence de l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 ainsi que du Cessna 180 OO-EXP. |
| Transfert de fûts de carburant à l'élingue par l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 à la Base Roi Baudouin en janvier 1967. |
| Transfert de fûts de carburant à l'élingue par l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 à la Base Roi Baudouin en janvier 1967. |
| Transfert de fûts de carburant à l'élingue par l'Alouette II OL-A31 MSN 1767 à la Base Roi Baudouin en janvier 1967. |
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Dernière mise à jour/Last update : 19-01-2024.
© Pierre GILLARD.