L'Alouette III SE3160 No. 1204 a été probablement été retirée de la chaîne de montage à Marignane afin d'être modifiée et de donner naissance à l'appareil dénommé "SA3190 Alouette III Record". Il semblerait que l'idée était d'explorer les limites de performances de vitesse et, pour la circonstance, l'hélicoptère aurait été équipé successivement des turbomoteurs Astazou X et Astazou XIIA ainsi que d'un carénage adapté à la configuration de chacun de ces moteurs. Par contre aucun record de vitesse n'aurait été officiellement reconnu. Par la suite, il aurait été une fois de plus modifié pour devenir le prototype de l'Alouette III Astazou équipée du moteur Turbomeca Astazou XIV.

Alouette III SE3160 No. 1204 was likely pulled from the Marignane assembly line for modification into the aircraft designated as "SA3190 Alouette III Record." The apparent aim was to explore speed performance limits; for this purpose, the helicopter was reportedly fitted successively with Astazou X and Astazou XIIA turboshaft engines, along with fairings adapted to each engine configuration. However, no speed record appears to have been officially recognized. Subsequently, it was modified once more to serve as the prototype for the Alouette III Astazou, powered by the Turbomeca Astazou XIV engine.

Du 10 au 14 mai 1974, peu de temps avant que la Protection Civile belge ne prenne possession de son Alouette III Astazou, Gérard HENRY a effectué plusieurs essais et interventions avec la SE319 No. 01 immatriculée F-OCRZ dans les environs de Bruges et d'Ostende. Voici quelques photos faites le long de la côte belge lors de l'embarquement d'un homme-grenouille appartenant probablement au corps des pompiers de Bruges. Une antenne provisoire avait été montée sur la jambe de train droite afin d'assurer les communications avec les services des pompiers.

Between May 10 and 14, 1974, Gérard Henry conducted several test flights and operations using the SE319 (serial no. 01, registration F-OCRZ) in the vicinity of Bruges and Ostend shortly before the Belgian Civil Protection took delivery of its Alouette III Astazou. Here are a few pictures taken along the Belgian coast during the boarding of a frogman, likely a member of the Bruges fire department. A temporary antenna had been mounted on the right landing gear strut to ensure communication with fire service units.